Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, Brezilya’nın São Paulo eyaletinde bulunan Indaiatuba fabrikasında üretimi sonlandırma kararı aldı. 1998 yılından bu yana faaliyet gösteren fabrikanın kapatılması, 30 Haziran 2026 tarihinde gerçekleşecek. Bu tesis, yaklaşık 1.500 kişiye doğrudan istihdam sağlamakta ve bugüne kadar 1 milyondan fazla araç üretmiştir. Kapanma kararı, şirketin tüm üretim süreçlerini tek bir merkezde birleştirme stratejisinin bir parçası olarak açıklandı.
Corolla Sedan modelinin üretimi, Indaiatuba fabrikasının kapanmasıyla birlikte Sorocaba’daki diğer tesise taşınacak. Toyota, bu geçiş sürecinde mülki pazarda Corolla Sedan üretiminin kesintiye uğramayacağını belirtti. Üretim hatlarının birleştirilmesi sayesinde, araç montajı ve hibrit esnek modeller için geliştirilmiş elektrifikasyon bileşenlerinin üretimi de tek bir sanayi kompleksinde gerçekleştirilecek.
Toyota, Indaiatuba fabrikasının kapatılmasına rağmen Brezilya pazarında kalmayı ve faaliyetlerini genişletmeyi planlıyor. Şirket, 2030 yılına kadar 11 milyar Brezilya Reali (R$) tutarında bir yatırım yapmayı hedefliyor. Bu kapsamda, Ekim 2024’te Sorocaba’da ikinci fabrikanın temeli atılmıştır. İlerleyen yıllarda, 2026 yılına kadar 5 milyar R$ ve 2030’a kadar 6 milyar R$ ek kaynak aktarılacak; bu da iki yeni hibrit esnek modelin üretimini ve Porto Feliz tesisinin genişletilmesini sağlayacak.
Fabrikanın kapanma kararının ardından, 2024’te yaşanan grevler ve Metal İşçileri Sendikası ile yapılan müzakereler, resmi bir anlaşma ile sonuçlandı. Onaylanan sözleşmeye göre, çalışanlara Sorocaba’ya transfer olma veya gönüllü işten ayrılma seçenekleri sunuldu. Fabrikadan ayrılmayı tercih eden işçilere 45 maaş tutarında tazminat ödenmesi ve ek sosyal haklar sağlanması kararlaştırıldı. Toyota, geçiş sürecinde herhangi bir tek taraflı işten çıkarma uygulamayacağını ve önceliğin personeli yeni yapıya entegre etmek olduğunu taahhüt etti.
